Patentes 2027: qué cambia para los autos de la Ciudad

La medida todavía deberá quedar incorporada al Presupuesto 2027 y a la normativa correspondiente. Por eso, el monto definitivo que pagará cada contribuyente dependerá de las características de su vehículo
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patente
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El Gobierno porteño anunció cambios en el esquema de patentes 2027 que alcanzarán a los vehículos radicados en la Ciudad de Buenos Aires. La principal novedad es que ningún auto pagará el año próximo un monto superior al de 2026, según informó oficialmente la Ciudad. 

El anuncio alcanza a unos 1.630.000 vehículos. De ese total, alrededor de 824.000 autos, el 50% del parque automotor, pagarán menos que este año. Otros 654.000, equivalentes al 40%, mantendrán el importe actual. Para los 152.000 restantes, el cambio será mayor: dejarán de pagar el impuesto debido a una ampliación de la exención por antigüedad. 

La modificación será especialmente relevante para quienes utilizan el vehículo todos los días. En el caso de comerciantes, autónomos y pymes, la patente forma parte de los costos que implica mantener una camioneta, utilitario o automóvil para reparto, visitas a clientes o traslado de herramientas y mercadería.

La medida todavía deberá quedar incorporada al Presupuesto 2027 y a la normativa correspondiente. Por eso, el monto definitivo que pagará cada contribuyente dependerá de las características de su vehículo y de las reglas que finalmente se aprueben.

Un cambio que también alcanza a la Comuna 4

En el sur de la Ciudad, la medida interesa particularmente a los vecinos de Barracas, La Boca, Parque Patricios y Nueva Pompeya, los cuatro barrios que integran la Comuna 4. 

No se anunció una reducción específica para esta comuna: el nuevo esquema de patentes será general para los vehículos alcanzados por el impuesto en CABA. Sin embargo, la Comuna 4 tiene un antecedente que muestra la importancia del parque automotor en la zona.

Un relevamiento oficial basado en el padrón de Patentes contabilizó 90.797 vehículos radicados en la Comuna 4 en septiembre de 2011. El dato es histórico y no representa el parque actual, pero sirve como referencia para dimensionar la cantidad de contribuyentes que durante años estuvieron alcanzados por este tributo.

Otro de los cambios anunciados es la ampliación del beneficio por antigüedad. Actualmente, la exención alcanza a vehículos de 25 años o más. Desde 2027, el Gobierno porteño propone llevar ese límite a 20 años, lo que incorporaría unos 152.000 vehículos al beneficio.

Para los propietarios de autos antiguos, esto puede representar una diferencia concreta en el presupuesto familiar o comercial. En especial en zonas como el sur porteño, donde muchos trabajadores y pequeños negocios utilizan vehículos propios para desarrollar su actividad.

La Ciudad también informó que el nuevo esquema contempla beneficios para vehículos eléctricos. En todos los casos, habrá que esperar la aprobación de la normativa del Presupuesto 2027 para conocer las condiciones definitivas. Mientras tanto, los contribuyentes pueden consultar la valuación vigente de su vehículo a través de AGIP utilizando el dominio y el número verificador. 

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