El pedido para darle al lugar (aún baldío) otro destino, no es nuevo. Ya en 2015, vecinos de Barracas y bomberos que habían participado del operativo impulsaron una propuesta para expropiar el predio
El evento fue diseñado con diferentes alternativas para ampliar la participación. La modalidad de 1 kilómetro estuvo destinada a niños, niñas y personas con discapacidad, mientras que la prueba de 5K tuvo carácter participativo.
En Buenos Aires, la accesibilidad urbana sigue teniendo un punto débil que se repite en distintos barrios: la infraestructura puede estar construida, pero si una persona no puede llegar hasta ella, pierde buena parte de su utilidad.
La medida todavía deberá quedar incorporada al Presupuesto 2027 y a la normativa correspondiente. Por eso, el monto definitivo que pagará cada contribuyente dependerá de las características de su vehículo
Un ejemplo reciente llega desde Madrid. El diario El País contó esta semana la situación de Maricarmen, una jubilada de 87 años que lleva 71 años alquilando su vivienda y enfrenta un proceso de desalojo
En Buenos Aires, la accesibilidad urbana sigue teniendo un punto débil que se repite en distintos barrios: la infraestructura puede estar construida, pero si una persona no puede llegar hasta ella, pierde buena parte de su utilidad.
El evento fue diseñado con diferentes alternativas para ampliar la participación. La modalidad de 1 kilómetro estuvo destinada a niños, niñas y personas con discapacidad, mientras que la prueba de 5K tuvo carácter participativo.
El pedido para darle al lugar (aún baldío) otro destino, no es nuevo. Ya en 2015, vecinos de Barracas y bomberos que habían participado del operativo impulsaron una propuesta para expropiar el predio